濟(jì)源網(wǎng)訊(記者 王鴻斐)9月5日，記者從示范區(qū)高鐵工作專(zhuān)班獲悉，呼南高鐵新建焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽(yáng)至平頂山鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)焦?jié)迤礁哞F)濟(jì)源段項(xiàng)目施工單位已進(jìn)駐。

　　焦?jié)迤礁哞F工程總承包中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司8月26日發(fā)布中標(biāo)候選人公示顯示，該項(xiàng)目濟(jì)源段施工單位主要為中鐵九局集團(tuán)有限公司。

　　據(jù)了解，目前，中鐵九局濟(jì)源項(xiàng)目部已完成選址、設(shè)立，部分工作人員已進(jìn)駐，正在開(kāi)展施工前期工作，計(jì)劃9月底前完成項(xiàng)目部建設(shè)，年底前完成梁場(chǎng)等臨時(shí)工程建設(shè)。這標(biāo)志著濟(jì)源人的“高鐵夢(mèng)”正加速實(shí)現(xiàn)。

　　焦?jié)迤礁哞F線路總體呈南北走向，北部于焦作地區(qū)銜接既有鄭太高鐵和規(guī)劃新焦鐵路，中部于洛陽(yáng)樞紐銜接既有鄭西高鐵，向南于平頂山地區(qū)銜接既有鄭渝高鐵和在建平漯周鐵路，是呼南通道、中原城市群城際鐵路網(wǎng)的組成部分。

　　焦?jié)迤礁哞F設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，全線新設(shè)沁陽(yáng)西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽(yáng)東、汝州南5座車(chē)站，改建洛陽(yáng)龍門(mén)站、焦作西站，預(yù)留伊川西站。項(xiàng)目總投資427億元，新建線路長(zhǎng)230公里，建設(shè)工期4年。焦?jié)迤礁哞F濟(jì)源段全長(zhǎng)19.8公里，投資約37億元。重難點(diǎn)工程包括濟(jì)源東站，濟(jì)源特大橋，沁陽(yáng)特大橋，連續(xù)梁、T構(gòu)9處，大臨工程濟(jì)源東梁場(chǎng)等。

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