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　　“陸海聯(lián)動，鐵海直運”——這一高效的多式聯(lián)運模式首次在河南落地，內陸港通關效率進一步提升，同時降低進出口企業(yè)運輸成本。

　　??據(jù)了解，此次陸海聯(lián)動運輸近日由鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司聯(lián)合鄭州海關、青島海關、山港集團等共同實施，實現(xiàn)從鄭州圃田站到青島港，再由青島港直接裝船運往日本的海鐵直通。通過跨關區(qū)物流數(shù)據(jù)交換及鐵路運輸、口岸船舶作業(yè)的無縫對接，大大提高了整體通關和運輸效率。

　　??與傳統(tǒng)的運輸方式相比，“陸海聯(lián)動，鐵海直運”模式將各環(huán)節(jié)緊密整合，減少中間環(huán)節(jié)，從而降低了運輸成本和時間。此次實施過程中，通過“班列直運、抵港直裝、原箱上船”的方式，確保貨物從進站、報關、鐵路運輸?shù)礁劭谛敦浾w流程的流暢，極大地提高了整體物流運輸?shù)男屎捅憷浴?/p>

　　??“陸海聯(lián)動，鐵海直運”模式成功實施，再次證明了內陸港的重要地位和功能。通過不斷探索和創(chuàng)新，河南省將繼續(xù)優(yōu)化物流運輸體系，提升內陸港通關效率和服務質量，為進出口企業(yè)提供更加便捷、高效的服務。(記者 王譯博)

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